Le projet se distingue par sa position stratégique au cœur de la ville et sa proximité immédiate d’une interface d’échange. Ce bâtiment à usage mixte, comprenant accueil et guichets TPF, commerces, bureaux, logements et hôtel, devient le pivot d’un pôle intermodal destiné à accueillir plus de 4 000 voyageurs par jour d’ici 2030.

Grâce à une architecture sur mesure, cet espace fonctionne à la fois comme un hall de gare efficace pour la gestion des flux et comme un lieu de rencontre et de détente. Les étages supérieurs se décomposent en deux entités en forme de « L », créant un espace central, continu et ouvert sur les Préalpes fribourgeoises. Le niveau inférieur du bâtiment, servant de socle, s’ancre dans le terrain en se glissant sous la voie verte et le quai 1 de la nouvelle gare ferroviaire. Le tunnel d’accès au parking souterrain de 275 places soutient la voie verte et abrite la vélostation de la Ville de Bulle.

Une galerie souterraine relie directement les quais de la gare au socle commercial et aux services du bâtiment, permettant aux voyageurs de traverser cet espace central tout en créant une connexion urbaine fluide entre la gare et le centre-ville de Bulle.